作者: 发布时间:2025/10/13 14:40:03 关注:8 人
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老式过山车的拥有者和运营商越来越多地面临着投资决策。无论是进行改造以满足当今的标准,还是翻新以提高现有轨道的稳定性和承载能力,甚至是购买昂贵的新列车。 |
奥地利Sunkid Heege的SCT1200系列列车已经取代了世界各地游乐园中许多老旧的过山车。除了新列车的交付和调试外,其自身产品的支持、客户服务和年度检查/维护也是Sunkid Heege GmbH公司服务的重要组成部分。 |
SCT1201的问世,标志着成功的1200系列列车迎来全新研发的继任者——其性能全面满足最新标准,整车重量与待替换的过山车车厢完全匹配。这意味着基于新列车重量,现有轨道面临的新要求将大幅减少。 |
荷兰赫伦多恩冒险公园(Avonturenpark Hellendoorn)对这一想法充满热情,并成为首个选择SCT1201的客户。该列车的开发和设计阶段于2024年完成,目标重量已在数学上(“理论上”)实现。新研发方案考虑了当前的生产方法(“由实体材料铣削而成”而非焊接)和更轻的材料(例如铝)。最终,这列于2025年春季交付的列车比其前身减轻了近20%,并在旺季开始前及时向公众开放。 |
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电子杂志“Looopings”对此进行了如下总结:“新款Sunkid列车确保了平稳的乘坐体验。与其前代车型一样,再次使用了安全杆(编者注:Sunkid在腹部区域配备的典型安全带)。此外,它还为乘客提供了宽敞的腿部空间,令人赞叹不已。 |
旧款Balagos列车被转移到位于英国姊妹公园Pleasurewood Hills的Boomerang Coaster Wipeout项目。” 此次改装与年度维护同步进行,整个项目也由Sunkid Heege GmbH公司全权负责。 |
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